終于........大家等待已久的順風(fēng)車業(yè)務(wù)正式上線了！出行又方便了，對(duì)很多和生財(cái)有道網(wǎng)小編沫沫一樣的人來(lái)說(shuō)，真是好消息！
北京時(shí)間2月22日上午消息，據(jù)哈啰官微顯示，哈啰順風(fēng)車業(yè)務(wù)今日在全國(guó)300+城市上線，用戶可以在哈啰出行 App，或哈啰出行支付寶小程序上，使用順風(fēng)車服務(wù)。
據(jù)了解，哈啰順風(fēng)車在一鍵報(bào)警、設(shè)置緊急聯(lián)系人等功能的基礎(chǔ)上，IM（即時(shí)通訊）功能也即將上線，車主接單后，司乘雙方可在線上即時(shí)溝通。
而在社會(huì)各界關(guān)注的安全方面，哈啰順風(fēng)車制定了“五重安全網(wǎng)”：
1、拒絕社交相關(guān)功能，司乘溝通采用虛擬號(hào)碼，從源頭杜絕可能存在的風(fēng)險(xiǎn)；
2、車主多重審核制度，包含事前、事中、事后各環(huán)節(jié)。與阿里云合作，從實(shí)名認(rèn)證、司機(jī)三證驗(yàn)真、人臉活體驗(yàn)真、犯罪記錄篩查及失信行為篩查等多重流程審核車主資質(zhì)；
3、設(shè)立安全中心，未來(lái)將會(huì)不斷運(yùn)用技術(shù)手段預(yù)警可能發(fā)生的情況；
4、7x24小時(shí)專職客服解決司乘問(wèn)題；
5、司乘雙方免費(fèi)提供人身意外險(xiǎn)、意外醫(yī)療險(xiǎn)等。
據(jù)了解，哈啰出行成立于2016年3月，前身為共享單車運(yùn)營(yíng)商“哈羅單車”，創(chuàng)始人為楊磊、江偉、韓美、李開(kāi)逐。2018年9月，哈羅單車正式更名為哈啰出行，并于10月正式推出網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。
順風(fēng)車安全問(wèn)題的擔(dān)憂與質(zhì)疑
2018年，相繼發(fā)生“鄭州空姐滴滴順風(fēng)車遇害案”和“樂(lè)清女孩滴滴順風(fēng)車遇害案”，滴滴出行及其旗下的順風(fēng)車業(yè)務(wù)因此被推上輿論的風(fēng)口浪尖，其運(yùn)營(yíng)理念與管理方式遭到輿論詬病。順風(fēng)車安全也引發(fā)輿論擔(dān)憂與質(zhì)疑。
去年9月，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)對(duì)于網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺(tái)的專項(xiàng)安全檢查工作，由交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、公安部等多部門(mén)組成的聯(lián)合檢查小組陸續(xù)進(jìn)駐滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團(tuán)出行、嘀嗒出行、高德等多家網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺(tái)公司，通過(guò)安全檢查，這些公司主要存在以下九個(gè)方面問(wèn)題和隱患：
一是公共安全隱患問(wèn)題比較突出，二是順風(fēng)車產(chǎn)品隱患巨大，三是應(yīng)急管理技術(shù)比較薄弱、效能低下，四是非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題比較突出，五是安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，六是企業(yè)平臺(tái)的誠(chéng)信嚴(yán)重缺失，七是乘客信息安全存在很大問(wèn)題，八是社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)比較突出，九是涉嫌行業(yè)壟斷。
版權(quán)聲明--以上內(nèi)容與本站無(wú)關(guān)，自行辨別真假，損失自負(fù)
文章僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本站立場(chǎng)與本站無(wú)關(guān)。如有侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站郵件 enofun@foxmail.com ,如未聯(lián)系本網(wǎng)所有損失自負(fù)！
本文系作者授權(quán)本網(wǎng)發(fā)表，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。
評(píng)論